汽車懸架梁疲勞試驗系統

航天電液伺服試驗系統

動車彈簧疲勞試驗系統

高鐵機車彈簧疲勞試驗機

大型彈簧豎向（橫向）聯合疲勞試驗系統

大型彈簧疲勞試驗系統

高鐵機車彈簧疲勞試驗機

公司簡介

       濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業開發研制力學試驗設備的高新技術企業。 公司具有強大的技術研發設計能力，擁有眾多長期從事試驗機研究設計的高級技術工程師，對材料結構、液壓系統、精密加工、電氣自動化、精密測量、自動控制等技術分類深入研究，自主掌握核心技術，強力支撐了高品質的產品。

       在材料力學檢測領域，與國內著名高校的教授、院士合作，共同致力于提高中國創造的產品質量!為中國創造向 國際化邁進做出應有的貢獻!

目前公司銷售網絡已遍布全國各地，服務網點涵蓋了全國內的科研單位、211院校、制造企業、航空航天、交通運 輸等行業，為用戶提供快速及時的售后服務!

      公司產品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達一百多個。特別是在電液伺服疲勞系統、大型多功能結構試 驗系統、巖土工程試驗系統、環境力學耦合系統、高溫高壓腐蝕試驗機，絕緣子機電聯合試驗機。

       可滿足結構力學、復合材料、高分子、核電、建筑材料、地鐵、電力、汽車、飛機等行業不同材料的性能測試要求 廣泛應用于機械冶金、石油化工、汽車船舶、鐵路隧道、生物醫藥、計量質檢、科研院所、交通運輸、等各個行業及領域。

汽車懸架梁疲勞試驗系統

一、設備特點

      電液伺服動靜萬能疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動態力學性能試驗，可進行動態高頻疲勞試驗、程序控制疲勞試驗、疲勞壽命試驗、裂紋擴展、斷裂韌性等試驗，配置高低溫箱，可以進行高低溫  環境下的疲勞加載試驗。同時增加相應的夾具也可以應用于各類結構件、部件的動態性能、靜態性能及疲勞壽命等測試。

二、組成

系統主要組成：主機、恒壓伺服泵站、液壓強迫試驗夾頭、控制系統、軟件系統等。

三、主要技術指標

1.動態試驗力：10KN---4000KN; 

2.靜態試驗力：10KN---4000KN;

3.頻率范圍：0.01-100Hz; 

4.試驗空間：500-1000mm;

5.配液壓自動夾頭；液壓自動調整空間高度。

四、作動器參數

1)作動器：過孔直徑60mm,模塊化設計。

2)作動器的額定推力：500kN;

3)負荷傳感器：高精度輪輻式負荷傳感器；

4)負荷測量范圍與分辨率：百分之4--百分之100FS,負荷測量分辨力：0.1kN; 

5)負荷測量精度：在百分之4-百分之100范圍內示值的±1%;

6)加載額定行程：200mm;

7)傾角傳感器的角度分辨率高于0.01度；

8)作動器額定速度：2.5mm/s;

航空航天系統疲勞加載試驗裝置

航空電液伺服試驗系統

汽車懸架梁疲勞實驗裝置