鐵路扣件彈條疲勞機(jī)組裝扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)-認(rèn)準(zhǔn)恒樂儀器

鐵路扣件彈條疲勞機(jī)組裝扣件疲勞機(jī)

疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)-動靜疲勞試驗(yàn)機(jī)

濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司

鐵路扣件專業(yè)檢測公司

主要功能：

  我公司疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，配備響應(yīng)附具，可以實(shí)現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的

1. 組裝疲勞性能試驗(yàn)、

2. 軌下墊板疲勞試驗(yàn)、

3. 軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、

4. 軌下墊板動剛度試驗(yàn)、

5. 橡膠墊板動靜剛度比試驗(yàn)、

6. 縱向阻力試驗(yàn)、

7. 組裝靜剛度的測定、

8. 軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、

9. 螺旋道釘錨固抗拔力、

10. 扣件組裝扣壓力試驗(yàn)。

11. 以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗(yàn)（混凝土梁、鐵路軌枕等）

12. 鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)。

     

1.1   通過變更夾具可實(shí)現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的各類疲勞性能試驗(yàn)。

1.2   通過變更夾具可實(shí)現(xiàn)更多疲勞試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)（三點(diǎn)彎曲、四點(diǎn)彎曲等）。

1.3   系統(tǒng)試驗(yàn)頻率范圍較其他設(shè)備更廣，可達(dá)40Hz

1.4     多方向，任意角度加載（可水平安裝、可豎直安裝、可傾斜任意角度安裝）。任一通道可獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)不同相位，不同載荷試驗(yàn)。

鐵路扣件彈條疲勞機(jī)組裝扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)-認(rèn)準(zhǔn)恒樂儀器設(shè)備組成：

一、加載臺架

l  框架式結(jié)構(gòu)或者龍門結(jié)構(gòu)；

l  工作臺帶T型槽，方便試驗(yàn)件或工裝安裝；

l 反力支座，放置水平作動器，高度可調(diào)節(jié)250mm~350mm。

二、200kN作動器

l  輸出力200kN；

l  單出桿雙作用，行程200mm；

l  拉壓力輸出相等，控制精度高；

l  可進(jìn)行拉-拉、拉-壓、壓-壓過零試驗(yàn)；

l  采用高精度力傳感器和位移傳感器測量；

l  采用高頻響高精度伺服閥控制；

  l  安裝方式多樣，本系統(tǒng)配前球鉸后法蘭安裝。

三、50kN作動器

l  輸出力±50kN；

l  單出桿雙作用，行程200mm；

l  拉壓力輸出相等，控制精度高；

l  可進(jìn)行拉-拉、拉-壓、壓-壓過零試驗(yàn)；

l  采用高精度力傳感器和位移傳感器測量；

l  采用高頻響高精度伺服閥控制；

  l 安裝方式多樣，本系統(tǒng)配前球鉸后法蘭安裝。

四、油源

鐵路扣件彈條組裝扣件疲勞機(jī)

l  油源總流量70L/min；

l  系統(tǒng)壓力21Mpa

l  系統(tǒng)總功率30kW；

l  水冷卻系統(tǒng)，外置冷卻部分客戶自備；

l  設(shè)計、節(jié)能設(shè)計；

  l 智能PLC控制和檢測。

五、伺服控制系統(tǒng)、多通道協(xié)調(diào)加載軟件

六、滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1.1   TB/T1495.2《彈條I扣件 彈條》第5.1彈條參與變形測定。

1.2   TB/T2329《彈條疲勞試驗(yàn)方法》第5條疲勞試驗(yàn)方法。

1.3   TB/T3395.1《高速鐵路扣件第1部分通用技術(shù)要求》彈性墊層試驗(yàn)方法。

1.4   TB/T3396.2《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第2部分組裝扣壓力測定》

1.5   TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第4部分組裝疲勞性能試驗(yàn)》

1.6   滿足TB/T3396.4第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.7   滿足TB/T3396.4第6部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.8   滿足TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法 第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.9   滿足TB/T1878-2002第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

鐵路扣件彈條組裝扣件疲勞機(jī)